第二空港快速　始発は北京南駅に暫定

最近、国家発展改革委員会が北京市都市軌道交通近年建設計画調整（2007年～2016年）を発表。その中で、北京市は新たに一本、中心都市と北京新空港をつなぐ軌道交通快速線を建設する内容が盛り込まれている。快速線は暫定的に北京南駅が起点で、長さ37キロ、全行程三十分となっている。

国家発展改革委員会は、新空港快速線は北京新空港と組み合わせた重要な工程とみており、新空港同時に建設が進めら得るようだ。計画予算は197億元。暫定的に始発は北京南駅となっているが、中心都市の起点については研究段階となっている。

また既に計画している三本の地下鉄路線も調整。新しく8号線三期を建設、王府井から五福堂駅の長さ16キロ。投資144億元。計画建設期は2012年から2016年。続いて16号線。永豊から楡樹庄駅の長さ36キロ。計画投資366億元。計画建設期2012年から2016年。最後にS1線東エリア工程（五路居からりんご園　8.9キロ）、6号線西延長工程に調整となっている。

これた認可された北京都市軌道には新たに707億元が投資される計画。そのうち資本金は282.8億元で全体の40%となっている。北京市財政資金は、資本金以外の資金は銀行貸付などで解決する様子。国家開発発展開発はこの工程にかかる費用については厳しくコントロールする態度を示している。